Primer vuelo del prototipo del Cessna Citation 10
Cessna informó que el prototipo de su Citation 10 hizo su primer vuelo hoy. El vuelo duró mas de dos horas e incluyó pruebas de estabilidad y control, calidad de maniobrabilidad, operaciones funcionales de vuelo incluyendo el piloto automático, el sistema de aceleración automática y la aviónica antes de volver a aterrizar en el aeropuerto de Wichita.
La certificación de tipo de la FAA (Federal Aviation Administration) esta en camino para mediados de 2013, por esto planean entregar sus primeras aeronaves para la segunda mitad de 2013.
El Citation 10 es una aeronave de mediano tamaño con un diseño y una performance mejorada, habilitándolo a llegar a la altitud deseada mas rápido y dejándolo viajar mas lejos que en el Citation X (modelo 750). El Citation 10 se ha diseñado para mayor eficiencia de combustible y un mayor confort para hasta 9 pasajeros y 2 pilotos.
Sus dos motores Rolls-Royce AE 3007C2 tomarán las 16 toneladas y media de MTOW (Peso Máximo de Despegue) del Citation 10 fuera del piso en 5150 pies (1.569 metros) y le darán a la aeronave una velocidad crucero máxima de 527 nudos (977 kilómetros) y un techo de servicio de 51.000 pies (15.545 metros). El 10 tiene un alcance máximo de 3.242 millas náuticas (6.000 kilómetros), suficiente como para conectar New York-Londres, Boston-San Francisco, Londres-Dubái y Miami-Seattle en un vuelo directo.
El Garmin G5000 integrado en la cabina de vuelo es uno de las interfaces piloto-aeronave mas intuitivas jamás vistas en un avión de este tipo. Las pantallas multi-función de alta resolución tienen capacidades de división de pantalla, permitiéndole al piloto monitorear constantemente el motor, control de vuelo, sistemas hidráulicos y eléctricos. El SVT (synthetic vision technology) en la pantalla de vuelo principal le da a la tripulación una vista de realidad virtual sobre las pistas, el terreno, trafico y obstáculos. Las cartas electrónicas con la posición de la aeronave permite dar una consciencia situacional mas dinámica durante la aproximación.
Fuente: http://www.cessna.com
Walter Olivito
Soy desarrollador de software, consultor Informático, Piloto Comercial de Avión e Instructor de Vuelo por Instrumentos en Adiestrador Terrestre. Actualmente estoy sumando horas de vuelo y estudiando para llegar a la licencia de Piloto Comercial de Primera. Suelo visitar sitios aeronáuticos que poseen mucha información interesante pero solo en inglés. Dado que conozco muchas personas que prefieren leer en español, decidí comenzar mi blog en donde suelo incluir aquellas noticias que me parecen mas interesantes.
