El nuevo Cessna Citación M2, anunciado hace menos de seis meses, hoy hizo su primer vuelo. El vuelo de este prototipo duró un poco más de una hora y media e incluyó pruebas del sistema de aviónica, piloto automático, sistemas de motor y las aproximaciones por instrumentos.
El prototipo despegó y aterrizó en Wichita, Kansas, Mid-Continent Airport (ICT) donde se encuentran las instalaciones principales de fabricación de Cessna. Cessna Aircraft Company es una Textron Inc. (NYSE: TXT).

«Estoy muy emocionado de poder decir que el rendimiento de la aeronave, las características de manejo y de aviónica Garmin G3000 fueron excepcionales, tal como lo habíamos anticipado», dijo Peter Fisher, piloto de pruebas de ingeniería de Cessna que voló el Citation M2. Con la finalización del hito escencial del programa, estamos frente a un programa de vuelos de prueba y certificación de la FAA que viene siendo exitoso, para que nuestros clientes pronto puedan disfrutar de este gran avión».

El Citation M2 es un avión liviano de negocios que llena el vacío entre el Citation Mustang y el Citation CJ family y ofrece a los clientes otro punto de entrada a la línea de productos Citation. Se espera que tenga la certificación (Parte 23) de la FAA (Federal Aviation Administration) para el primer semestre de 2013, seguida esta certificación de las entregas en la segunda mitad del 2013.

«El equipo de desarrollo del Citation M2 se centra en llevar este programa a la mayor madurez, y su dedicación se refleja en la velocidad en que el programa esta avanzando», dijo Brian Rohloff  líder de negocio del M2. «Llevar este avión elegante tan pronto, posicionó fuertemente a Cessna en el mercado y permitió a nuestros clientes tomar ventaja temprana de sus capacidades».

El diseño de la cabina del Citation M2 integra la avionica en el Garmin G3000 y el avión está propulsado por un par de turbofan FJ44-1AP-21. Tiene un diseño de cabina completamente nuevo, incluyendo el sistema opcional de gestión de cabina Cessna, propiedad que incluye las últimas opciones de interfaz para una mayor productividad en vuelo y una mayor conectividad.

Con capacidad para dos tripulantes y hasta seis pasajeros, el Citation M2 de $4,195 millones de dolares tiene una velocidad  crucero máxima de 400 nudos  (741 kilómetros por hora) y un rango de 1.300 millas náuticas (2.408 kilómetros). El avión puede operar en aeropuertos con pistas de tan sólo 3.250 pies (991 metros) de longitud y se elevará a 41.000 pies (12.497 metros) en 24 minutos.

La cabina de pasajeros del Citation M2 es de 58 pulgadas de ancho (1,47 metros) y 11 pies (3,3 metros) de largo, con un pasillo de 5 pulgadas y una altura de cabina de 57 pulgadas (1,45 metros). Ocho ventanas grandes, asientos espaciosos y una cabina intuitiva que remarca todo el nuevo interior.

Fuente: http://www.cessna.com/